Mini projet sur le calcul des ponts génie civil - pdf
La conception des ponts est en constante évolution grâce à
l’emploi de matériaux aux performances rigoureusement contrôlées et sans cesse
accrues, au développement de méthodes de construction à la fois rapides et
précises, à la création de formes originales apportant de nouvelles solutions
aux problèmes posés par le franchissement d’obstacles aux dimensions parfois
proches de la démesure, à des moyens de calcul permettant d’établir des modèles
de comportement très sophistiqués.
La démarche de conception d’un pont particulier suppose, de
la part de l’ingénieur, une vaste culture technique lui permettant d’identifier
les solutions les plus économiques, tirant le meilleur parti des propriétés des
matériaux prévisibles lors de l’exécution et intégrant une préoccupation
esthétique forte limitant au maximum les aléas.
Une bonne connaissance des principaux types de structures, de
l’étendue de leur domaine d’emploi et de leurs méthodes de pré-dimensionnement
est indispensable pour entreprendre les études de définition d’un pont dans un
site donné. Mais un pont n’est pas seulement un ouvrage d’art : il est
construit dans le but d’assurer un service pour lequel l’opinion publique exige
un haut niveau de qualité, de sécurité et de fiabilité.
Dans ce projet il nous a été demandé de calculer les
coefficients de répartition transversales d’un pont à poutres ainsi que de
tracer les lignes d’influences des différents charges aux quelles il est
soumit.
Sommaire
Introduction
II. Différentes
parties principale d’un pont
III. Les équipements
d’un pont
IV. Etudes d’actions
routières sur un pont
V. Etude de la répartition transversale des charges sur les ponts
Définition d'un pont sur wikipedia
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