PFE sur un pont génie civil

Exemple de projet de fin d'étude sur un pont génie civil

D’une façon générale, on appelle un pont tout ouvrage permettant à une voie de circulation de franchir un obstacle naturel ou une autre voie de circulation. Selon le cas, on distingue : pont-route, pont-rail, pont-canal. Cette définition est un peu imprécise dans la mesure où elle ne se réfère à aucune notion de dimension, de forme ou de nature de l’ouvrage. Pour les petits ponts hydrauliques, on parle couramment de ponceaux ou de dalots. A l’inverse, on emploie de préférence le terme de viaduc lorsque il s’agit d’un ouvrage de grande longueur possèdent de nombreuses travées et généralement situé en site terrestre. De même, une buse est un ouvrage de franchissement que l’on ne désigne jamais par le terme de pont, même si l’ouverture est de dimension respectable. En fin, certaines tranchées couvertes répondent à la définition d’un pont. En résumé, on appellera pont tout ouvrage de franchissement en élévation construit in situ, ce qui exclut les buses totalement ou partiellement préfabriquées. La conception d’un pont doit satisfaire à un certain nombre d’exigences puisqu’il est destiné à offrir un service d’usagers. On distingue les exigences fonctionnelles qui sont l’ensemble des caractéristiques permettant au pont d’assurer sa fonction d’ouvrage de franchissement, et les exigences naturelles qui sont l’ensemble des éléments de sont environnement influents sur sa conception.