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Exemple de PFE pont de route

PFE sur un pont de route

Ce projet de fin d’études, a comme objectif de concevoir un pont au niveau de la traversée GP3, au PK18.8, Gouvernorat de Ben Arous. Il remplacera un ancien pont en maçonnerie qui assure la traversée de l’oued Méliane par la GP3. Ce dernier devient malade, et il ne peut plus être utilisé par les usagers. L’essentiel du travail porte sur un problème d’optimisation du projet en se basant sur le critère économique. Notre rapport comprend trois grandes parties. La première partie présente une étude hydrologique, hydraulique et une étude du trafic au droit du site du projet déjà défini en insistant sur les différents paramètres qui influenceront notre conception. Le dimensionnement de l’ouvrage avec des différentes variantes et la comparaison entre eux pour opter à la variante optimale fait l’objet de la seconde partie. La dernière partie porte sur la conception des différentes parties situées au dessous du tablier du pont pour la variante optimale.
CHAPITRE 1 : Présentation du projet
    I. Situation géographique
    II. Objectifs de l’étude

CHAPITRE 2 : Etudes hydrologique et hydraulique et étude du trafic

    I. Etude hydrologique
        1. Données géographiques et climatiques
        2. Données historiques
        3. Caractéristiques physiques du bassin versant de l’oued Méliane
        4. Evaluation des débits de crue
    II. Etude hydraulique
        1. Détermination de la plus haute eau (PHE)
        2. Calcul du remous amont
        3. Tirant d’air ou revanche
        4. Calage et coupe longitudinale du pont
        5. Profondeur de l’affouillement
    III. Etude du trafic
        1. Trafic prévisionnel
        2. Etude des variantes routières

CHAPITRE 3 : Les variantes envisagées

    I. Discussion des variantes
        1. Données géométriques nécessaires
        2. Les variantes envisagée
    II. Démarche adoptée

CHAPITRE4 : Conception et dimensionnement de l’ouvrage en TIBA

    I. Pré-dimensionnement de l’ouvrage
        1. Conception
2. Calcul des poutres
    II. Optimisation sur la section des poutres
        1.Conception
        2. Calcul des poutres
    III. Optimisation sur le nombre des poutres
        1. Conception
        2. Calcul des poutres
    IV. Etude de l’hourdis
        1. Etude de l’hourdis pour la variante 2
        2. Résultats de l’étude de l’hourdis pour la variante 3

CHAPITRE 5 : Comparaison économique entre les variantes en TIBA

    I. Comparaison économique
        1. Variante 2
        2. Variante 3
    II. Choix de la variante optimale

CHAPITRE 6 : Conception et dimensionnement des éléments sous tablier

    I. Conception
        1. Conception des culées
        2. Conception des piles
    II. Dimensionnement
        1. Etude des chevêtres
        2. Justification des appuis
        3. Etude et justification de la fondation
Conclusion générale
PFE sur un pont de route




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