Cours ferraillage
Les différentes
sollicitations qui seront considérées ultérieurement ont été obtenues lors de
l’analyse statique et dynamique de la structure retenue par le biais du
logiciel SAP2000.
Une section d’un élément peut avoir quatre types de sollicitations possibles :
1. Compression
simple.
2. Traction
simple.
3. Flexion
simple.
4. Flexion
composée.
· les poutres sont soumises au moment fléchissant et des efforts
tranchants donc elle sont calculés à la flexion simple.
· Les poteaux sont soumis à des efforts normaux, des efforts
tranchants et à des moments fléchissant, ils seront donc calculés en flexion
composée.
Résumé du contenu en 100 lignes avec 6 titres courts en forme de questions :
Quels sont les choix de voile et la surface totale des barres utilisées ?
Dans le contenu, il est mentionné que les choix de voile sont de type 14T10 avec une surface totale de 11,00 cm2.
Comment doit être espacé les armatures verticales aux extrémités des voiles ?
Selon les prescriptions, l'espacement des barres doit être réduit de moitié sur 1/10 de la longueur du voile. Cet espacement d'extrémité doit être au plus égal à 15 cm.
Comment se fait la vérification de la résistance au cisaillement ?
La vérification de la résistance au cisaillement se fait en majorant de 40% la contrainte de cisaillement. La contrainte de cisaillement est limitée par la formule τ = 1.4V/bd, où V représente l'effort tranchant à la base du refond et b la longueur de la section (épaisseur du voile).
Quelle est la limite de la contrainte de cisaillement ?
La limite de la contrainte de cisaillement est donnée par la formule τ = 1.4V/bd, où τ représente la contrainte de cisaillement, V l'effort tranchant à la base du refond et b la longueur de la section (épaisseur du voile).
Comment est calculée la hauteur de la section ?
La hauteur de la section est calculée en utilisant la formule d = 0.9h, où h représente la hauteur de la section.
Quelles sont les combinaisons de calcul utilisées ?
Dans le contenu, trois combinaisons de calcul sont mentionnées :
1. 1.35 G + 1.5 Q selon BAEL91
2. G + Q ± E selon RPA2003
3. 0.8 G ± E selon RPA2003
Ces combinaisons permettent de déterminer les moments maximum en travée, les moments négatifs maximum sur les appuis et le ferraillage supérieur au niveau des appuis.
Ces questions couvrent les principaux points abordés dans le contenu et fournissent un aperçu des informations fournies.
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